幸福,其實很簡單

 
 

▲BMW車迷期盼已久的全新Z4跑車，終於以概念車姿態在圓石灘亮相。BMW Z4更早之前曾經是外匯車首選之一，許多年輕人都喜歡她的造型及超空性。

2016台灣汽車銷售賣出近 44 萬輛，創近幾年來的新高，比前一年 2015 年成長 4.5%，進口車的銷售更是強勁，達到 17 萬輛，佔全部新車銷售的 38.7%，比起 10 年前的 16.9% 成長一倍以上，進口車(總代理及外匯車商)賣這麼好的原因在哪？
  
根據《天下雜誌》報導，台灣進口車近年銷售神速，日本進口佔 4 成，德國則佔 3 成，讓過去無往不利的國產車銷售市佔越來越低，有以下 3 個原因。
原因一：關稅及匯率

要說全球最會賣「四驅車」的車廠？Subaru（速霸陸）絕對夠格敢說自己是老大，沒有之一！已然成為品牌精神的「水平對臥引擎」以及「全時四輪驅動系統」，也讓Subaru展現出十足的「大和硬漢」精神。除了速霸陸之外，進口車龍頭賓士及BMW也推出越來越多四驅車，查閱台灣海關也發現，外匯車商也進口越來越多四驅車，未來四驅車會成為主流嗎？
據資料顯示，Subaru單就2016年一整年，就賣出了將近百萬輛（96.6萬輛）的四輪驅動車款；如此佳績，也讓Subaru得以技壓Audi，成為「全球四驅霸主」。

近年來環保意識抬頭，　不少人紛紛進口電動汽車回台灣，例如tesla電動車，通過了繁複的驗車手續( 汽車檢驗請參考) 之後，　終於可以來到監理所領牌了，　可是電動車要繳多少稅金阿？
因為電動車為使用任何燃料，　所以理所當然的沒有燃料費，　但是牌照稅呢？
引用財政部賦稅署於1月5日所發佈的新聞稿，以及頒佈之台財稅字第09804584320號行政規則，確認電動車使用牌照稅將按馬達馬力數與排氣量對照表計徵，在發佈後即日起實施，代表電動車牌照稅課稅標準有所依循規範。

汽車為何要電動化呢
降低燃油消耗是全球主要車廠最重要研發課題，達成手段之一是藉由傳統汽車零組件轉為電動化、改變電裝品輕量化、小型化，並提昇效率。例如為節約能源，在停車時配合怠速停止運轉系統，設計高電壓起動馬達與發電機為一體機構，同時藉由高電壓零組件設甫，使搭配零組件如IC半導體因此承受較低電流，可以降低成本，周邊附屬零組件得以簡單化，整合式啟動馬達與發電機可於怠速與煞車時做能量回充動作，有效減少能源消耗。
 

車展的目的本應向消費者們展示讓人垂涎的新車，和使人激動的概念，然而也不乏有不少汽車製造廠商推出的新車讓人大失所望。以下就來盤點車展上的十大敗筆。

第十名：2017年奧迪A4
A4系列本來一直屬於豪華款，然而經過重新設計的2017年A4將豪華的設置全部捨去，給人的感覺單調而乏味，沒有一處讓人覺得特別的新設計。

夏季是外出度假旅遊旺季，可以去海濱游泳或山間避暑。但夏季也會出現最具挑戰的行車環境。炎熱的高溫、擁堵的交通、塞滿車廂的家人行李，還有就是冷氣設備等，這都為汽車帶來更多額外的負擔。可能是自然氣候條件、可能是沒有足夠的關懷，平時任勞任怨的汽車，這時也可能需要更多的造訪修車廠。當然只要在日常使用中多留一點點心，便能避免很多不必要的修車麻煩，因為進口車維修費用高，進口車檢查保養更要注意。
避免在夏季出行中遭遇汽車無法行駛的問題，下面就推薦行車前必須進行的檢查保養。
1、維護汽車冷卻機。